Τι αλλάζει μια μέρα με λάντζες στο πρόγραμμά σας

Η Κέρκυρα είναι λιμάνι παραβολής. Τα πλοία δένουν στο Νέο Λιμάνι, η σκάλα κατεβαίνει και βγαίνετε με τα πόδια. Αυτή είναι η κανονική μέρα, και γι' αυτό η μέρα με λάντζες πιάνει τον κόσμο απροετοίμαστο.

Συμβαίνει για δύο λόγους: τα παραβολικά είναι γεμάτα, ή ο καιρός στο κανάλι δεν το επιτρέπει. Και στις δύο περιπτώσεις, η διαφορά στο πρόγραμμά σας είναι μεγαλύτερη απ' όσο ακούγεται.

Τι σας κοστίζει πραγματικά

Λάντζες σημαίνει ότι το πλοίο αγκυροβολεί και σας μεταφέρει στη στεριά με τις δικές του βάρκες. Κάθε βάρκα παίρνει ένα κλάσμα των επιβατών, θέλει χρόνο για φόρτωση, διάσχιση και αποβίβαση, και δουλεύει και στις δύο κατευθύνσεις όλη μέρα.

Στην πράξη, σε γεμάτο πλοίο:

• Η πρώτη λάντζα δεν είναι η ώρα άφιξης που γράφει το πρόγραμμα. Πρώτα ο έλεγχος, μετά οι βάρκες του πληρώματος, μετά η πρώτη επιβατική. Εδώ φεύγει από μισή ώρα ως μία.
• Η αποβίβαση είναι ουρά, όχι περπάτημα. Πρώτα οι ομάδες προτεραιότητας, μετά οι κλεισμένες εκδρομές, μετά όλοι οι άλλοι. Σε φορτωμένο πρωί, η απόσταση ανάμεσα στον πρώτο και τον τελευταίο επιβάτη στη στεριά φτάνει τις δύο ώρες.
• Η επιστροφή έχει σκληρό όριο. Η τελευταία λάντζα είναι νωρίτερα από την ώρα επιβίβασης, μερικές φορές πολύ, και αυτή ορίζει το απόγευμά σας.

Προσθέστε τα και μια εννεάωρη παραμονή χωράει πεντέμισι ώρες χρήσιμου χρόνου. Μια πεντάωρη χωράει δύο και μισή.

Το λάθος που κάνει ο κόσμος

Το λάθος δεν είναι η καθυστέρηση. Είναι να κρατήσεις το πρόγραμμα της παραβολής και να ελπίζεις.

Ένα πρόγραμμα φτιαγμένο για σκάλα στις εννιά δεν επιβιώνει με πρώτη λάντζα στις δέκα και μια ώρα χαμένη στην άλλη άκρη. Κάτι πρέπει να βγει, και ο χειρότερος τρόπος να αποφασιστεί ποιο είναι μέσα στο αυτοκίνητο με το ρολόι να τρέχει.

Αποφασίστε πριν κατεβείτε. Κόψτε την τρίτη στάση, όχι τη μέση της δεύτερης.

Τι κόβεται πρώτο, με σειρά

1. Ό,τι θέλει μεγάλη διαδρομή και επιστροφή. Παλαιοκαστρίτσα και Πόρτο Τιμόνι φεύγουν πρώτα: ενενήντα λεπτά οδήγησης που ήταν άνετα σε εννεάωρη παραβολή είναι το μεγαλύτερο μέρος ενός απογεύματος με λάντζες. 2. Το δεύτερο καθιστό γεύμα. Κρατήστε ένα, κάντε το καλό, μην προγραμματίσετε δύο. 3. Το μουσείο. Όχι επειδή δεν αξίζει, αλλά επειδή είναι η στάση όπου ένα γκρουπ χάνει σαράντα λεπτά χωρίς να το καταλάβει.

Αυτό που επιβιώνει είναι η Παλιά Πόλη με τα πόδια, το Αχίλλειο και το Κανόνι. Τα τρία είναι κοντά, σύντομα, και κανένα δεν τιμωρεί την καθυστερημένη έναρξη.

Τι κάνουμε εμείς όταν συμβεί

Παρακολουθούμε το πλοίο και όχι το πρόγραμμα. Αν η λιμενική αρχή σας στείλει σε αγκυροβόλιο, ή αν το αποφασίσει ο πλοίαρχος τη νύχτα, συνήθως φαίνεται πριν το μάθουν οι επιβάτες, και το γραφείο αρχίζει από εκείνη τη στιγμή να ξαναχτίζει την ημέρα.

Συγκεκριμένα:

• Η παραλαβή μετακινείται στο σημείο αποβίβασης των λαντζών και όχι στο κτίριο του σταθμού, που είναι άλλος τόπος με άλλη πρόσβαση.
• Το πρόγραμμα ξανακόβεται στη σύντομη εκδοχή και σας στέλνεται, ώστε η απόφαση να παίρνεται στο χαρτί και όχι στο αυτοκίνητο.
• Ο οδηγός παίρνει την ώρα της τελευταίας λάντζας, όχι την ώρα επιβίβασης, και η επιστροφή χτίζεται σε αυτή.
• Αν ακυρωθεί η παραμονή επειδή ο κυματισμός κάνει τις λάντζες επικίνδυνες, που συμβαίνει λίγες φορές κάθε σεζόν, δεν χρεώνεστε για μια μέρα που δεν έγινε.

Το τελευταίο αξίζει να διαβαστεί δύο φορές. Μια μέρα με λάντζες που γίνεται χαμένο λιμάνι δεν είναι λάθος κανενός, και δεν πρέπει να γίνει ούτε δική σας ζημιά.

Αν αξίζει καν να κλείσετε

Ένα επιχείρημα εναντίον μας: αν η παραμονή είναι σύντομη και έχετε λάντζες, η ειλικρινής απάντηση είναι μερικές φορές να μπείτε στην πόλη με τα πόδια και να μην οργανώσετε τίποτα.

Η Παλιά Πόλη είναι κοντά στο σημείο αποβίβασης, είναι το καλύτερο πράγμα στην Κέρκυρα, και δύο ώρες μέσα σε αυτή χωρίς βιασύνη κερδίζουν τρεις βιαστικές στάσεις οπουδήποτε. Κανείς δεν χρειάζεται οδηγό γι' αυτό.

Εκεί όπου το κλεισμένο αυτοκίνητο δικαιώνει τη θέση του σε μέρα με λάντζες είναι όταν η παρέα δεν μπορεί να απορροφήσει την αβεβαιότητα: μικρά παιδιά, θέμα κινητικότητας, πτήση μετά, ή πρόγραμμα που βγαίνει από την πόλη και άρα δεν αυτοσχεδιάζεται. Τότε αυτό που αγοράζετε είναι να ξέρετε ποιος περιμένει, πού, και μέχρι πότε.

Οι εκδρομές κρουαζιέρας τιμολογούνται με τη μέρα των λαντζών γραμμένη μέσα τους και όχι σε υποσημείωση, και η εγγύηση εκείνης της σελίδας τηρείται όπως είναι γραμμένη και όχι όπως ερμηνεύεται.

Αν θέλετε το συντομότερο πρόγραμμα που βγαίνει από την πόλη, η τετράωρη ιδιωτική ημέρα χωράει σε κουτσουρεμένο απόγευμα χωρίς να χρειαστεί να κοπεί ξανά. Και για τα νούμερα μιας κανονικής παραβολής, υπάρχει το τι προλαβαίνετε σε τέσσερις ώρες.

Δύο ερωτήσεις στη σκάλα

Τι ώρα είναι η τελευταία λάντζα, και πού πιάνει.

Όχι η ώρα απόπλου, ούτε η ώρα επιβίβασης: η τελευταία λάντζα. Είναι το νούμερο που κρίνει την ημέρα σας, δεν γράφεται στο εισιτήριό σας, και το πλήρωμα στη σκάλα θα σας το πει αν ρωτήσετε.